Viele Anwender, insbesondere die großen drei Autohersteller - Chrysler, Ford und General Motors - wollen Materialien für einen bestimmten Zweck auswählen und vergleichbare und vergleichbare Daten haben wollen. Diese Nutzer haben erkannt, dass es notwendig ist, den Verbrauch von Rohstoffen zu reduzieren. Neben der Durchführung von zwei Tests (unter Verwendung von ISO- bzw. ASTM-Standardtests) auf den Verbrauch von Energie und finanziellen Ressourcen wurde nur die Geschwindigkeit der Umstellung auf ISO / IEC-Standards beschleunigt. Vor einigen Jahren hatte ASTM daher bereits mit der Umstellung auf ISO / IEC begonnen.
1. Im Dezember 1994 ernannte der ASTM D20-Ausschuss für Kunststoffe eine eigene Agentur, die für die Entwicklung kohärenter Maßnahmen zur besseren Koordinierung der Umgestaltungsarbeiten zwischen den Unterausschüssen verantwortlich ist und die Umstellungsarbeiten nicht auf den ASTM-Standard beschränkt waren. Fügen Sie die entsprechende Beschreibung von ISO bei.
2. Seit 1995 hat ASTM eine Reihe von ASTM-Normen entwickelt und überarbeitet, die ISO-Normen verwenden. Zum Beispiel wurde 1996 die ASTM D1999 "Anleitung zur Auswahl von Prüfkörpern und Prüfparametern für den internationalen Handel" veröffentlicht, die dem internationalen Handel gewidmet ist. Die Proben und Testparameter basieren auf der ISO-Testmethode.
3. Im Jahr 1996 führte der ASTM D 20 Plastics Committee seinen "Vereinheitlichungsprozess" durch, nämlich: (1) ISO-Dokumente als äquivalente ASTM-Dokumente zu wählen; (2) Hinzufügen von ISO-Dokumenten als separaten Schritt in ASTM-Dokumenten; (3) Teilen Sie bei Bedarf die ASTM-Normen in zwei Normen ein, um die Normen so nah wie möglich an den ISO-Normen zu halten