Große Spritzgussform für Frontstoßstange

Große Spritzgussform für Frontstoßstange

Die vordere Stoßstange eines Autos ist eines der wichtigsten Außenteile eines Autos. Es muss nicht nur über ausreichende Festigkeit und Steifigkeit verfügen, sondern auch im Falle eines Aufpralls puffern und die Karosserie schützen. Es muss auch Harmonie und Einheit mit der Karosserieform anstreben und sein eigenes Leichtgewicht realisieren. Um diesen Zweck zu erreichen, ist der Hauptkörper der vorderen Stoßstange des aktuellen Autos aus Kunststoff hergestellt, allgemein als Kunststoffstoßstange bekannt.

1. Strukturanalyse von Kunststoffteilen

Die Form der vorderen Stoßstange eines Autos ähnelt der eines Sattels. Die spezifische Struktur ist in Abbildung 1 dargestellt. Das Material ist PP plus EPDM-T20, und die Schrumpfrate beträgt 1,0095. Unter anderem kann EPDM die Elastizität des Stoßfängers verbessern, und T20 bedeutet, dass dem Material 20 Prozent Talkumpuder zugesetzt werden, um die Steifigkeit des Stoßfängers zu verbessern.

Die Eigenschaften von Kunststoffteilen sind:

(1) Die Form ist komplex, die Größe ist groß und die Wanddicke ist relativ gering. Es ist ein großes dünnwandiges Kunststoffteil.

(2) Kunststoffteile haben viele Kollisionen und Einführungslöcher, viele Verstärkungsrippen und einen großen Schmelzflusswiderstand.

(3) An der Innenseite des Kunststoffteils befinden sich drei Hinterschneidungen, und es ist ziemlich schwierig, den Kern an jeder Stelle seitlich herauszuziehen.

2. Formstrukturanalyse

Die Spritzgussform für den Hauptkörper des vorderen Stoßfängers nimmt eine innere Trennfläche an, läuft durch einen Heißkanal und wird durch ein Zuschaltventil gesteuert, um den Klebstoff einzugeben. Die umgekehrte Schnalle auf beiden Seiten nimmt die Struktur einer großen geneigten oberen Hülse, einer horizontal geneigten Oberseite und einer geraden Oberseite an, die maximale Außengröße beträgt 2500 × 1560 × 1790 mm, und die detaillierte Formstruktur ist in Abbildung 2 dargestellt.

2.1 Formteildesign

In der Spritzgussform für vordere Stoßstangen von Kraftfahrzeugen gibt es zwei Arten von Trennflächen: äußere Trennfläche und innere Trennfläche. Der äußere Trennstoßfänger hat die gleiche Trennmethode wie die gewöhnliche Form, die Formstruktur ist relativ einfach, aber die Trennklemmlinie ist sichtbar, was das Erscheinungsbild beeinflusst. Nachdem der innere Trennpuffer zusammengebaut ist, ist die Trennklemmlinie nicht sichtbar und die Trennklemmlinie ist auf der nicht sichtbaren Oberfläche des Kunststoffteils verborgen. Die technische Schwierigkeit und Struktur des inneren Trennstoßfängers sind komplizierter als die des äußeren Trennstoßfängers, und das technische Risiko ist höher. Die Formkosten und der Formpreis sind viel höher als die des äußeren Trennstoßfängers, aber das Erscheinungsbild ist schön und liegt im mittleren und oberen Bereich. Es ist in Automobilen weit verbreitet. Dieses formgebende Teil verwendet ein fortschrittliches und komplexes Konstruktionsschema der inneren Trennung und hat gute Ergebnisse erzielt, wie in Abbildung 3 gezeigt.

Außerdem weist dieses Kunststoffteil eine Vielzahl von Durchgangslöchern auf, die teilweise größerflächig sind. Die Entlüftungsnut und die Vermeidungsnut sind am Kollisionspunkt konstruiert, und der Einführwinkel ist größer als 7 Grad, was die Lebensdauer der Form erhöhen und Grate verhindern kann.

Die Spritzgussteile der vorderen Stoßstange und die Schablone sind integriert, und das Schablonenmaterial kann P20 oder 718 sein.

2.2 Design des Gattersystems

Das Formgusssystem verwendet ein integriertes Heißkanalsystem. Zu seinen Vorteilen gehören eine bequeme Montage und Demontage, geringe Anforderungen an die Bearbeitungsgenauigkeit, kein Risiko von Klebstoffaustritt, zuverlässige Montagegenauigkeit und keine Notwendigkeit für wiederholte Demontage und Montage sowie niedrige Wartungs- und Reparaturkosten.

Die vordere Stoßstange ist ein Außenteil und die Oberfläche darf keine Schweißspuren aufweisen. Die Schweißmarken müssen während des Spritzgießens auf die nicht sichtbare Oberfläche getrieben oder beseitigt werden. Dies ist einer der wichtigsten und schwierigsten Punkte des Formdesigns. Obwohl das herkömmliche gleichzeitige Gießen an mehreren Punkten den gesamten Hohlraum mit Schmelze füllen kann, ist es aufgrund der vorhandenen Schweißspuren schwierig, die gewünschte Produktqualität zu erreichen. zu diesem Zweck

Diese Form verwendet eine 8-Punktfolgeventil-Heißkanal-Anschnittsteuerungstechnologie, nämlich die SVG-Technologie. Dies ist eine weitere fortschrittliche Technologie, die in dieser Form verwendet wird. Es steuert über den Antrieb eines Zylinders das Öffnen und Schließen von acht Heißdüsen. Es wird der ideale Effekt ohne Schweißriefen auf der Oberfläche des Kunststoffteils erreicht. Die Position des Heißkanalanschnitts der Spritzgussform für den vorderen Stoßfänger ist in Abbildung 2.3 dargestellt. Konstruktion des seitlichen Kernzugmechanismus

Da die vordere Stoßstange eine innere Trennfläche annimmt, ist die Trennlinie an der Hinterschneidung der feststehenden Formplatte A unter der geneigten Oberseite der Seite der beweglichen Form angeordnet. Um das Risiko einer Formbeschädigung während des Vorgangs zu vermeiden, wird der Kern gezogen, wenn die Form geöffnet wird. Die Schritte müssen streng kontrolliert werden, siehe Formarbeitsprozess für Details. Diese Form nimmt eine gerade Oberseite und eine niedriger geneigte Oberseite an, und eine komplexe Struktur einer horizontal geneigten Oberseite ist in der geneigten Oberseite entworfen. Um den Kern gleichmäßig ziehen zu können, muss genügend Platz zwischen dem geneigten Dach und dem geraden Dach vorhanden sein, und die Kontaktfläche des geneigten Dachs und des geraden Dachs muss mit einer Neigung von 3 Grad -5 Grad ausgelegt sein. Das große Schrägdach und das große gerade Dach auf beiden Seiten der Spritzgussform des inneren Trennstoßfängers sollten mit Kühlwasserkanälen ausgeführt werden. Das Seitenloch der feststehenden Form des Stoßfängers mit innerer Trennung sollte mit einer elastischen Stiftstruktur mit feststehender Form gestaltet sein, wie in der vergrößerten Ansicht bei E in Abbildung 2 gezeigt anders als die allgemeine Spritzgussform. Der seitliche Kern 43 der Form wird während des Formöffnungsvorgangs ausgeworfen, und das Kunststoffteil folgt der feststehenden Form für eine bestimmte Strecke.

2.4 Design des Temperaturregelsystems

Das Design des Temperiersystems für die Spritzgussform des vorderen Stoßfängers hat einen großen Einfluss auf den Formzyklus der Form und die Qualität des Produkts. Das Formtemperiersystem hat die Form eines "geraden Kühlwasserrohrs plus geneigtem Kühlwasserrohr plus Kühlwasserbrunnen". Einzelheiten siehe Abbildung 3. Das Kühlwasserrohr sollte möglichst entlang der Form des Kunststoffteils angeordnet werden, um die Kühlwirkung zu verbessern.

Die Hauptpunkte der Gestaltung des Kühlwasserkanals dieser Kokille sind wie folgt:

(1) Die Struktur der beweglichen Form ist komplizierter und die Wärme konzentrierter. Die Kühlung sollte konzentriert werden, aber der Kühlwasserkanal muss mindestens 8 mm von der Schubstange, dem geraden Oberteil und dem schrägen oberen Loch entfernt sein.

(2) Der Abstand zwischen den Wasserkanälen beträgt 50-60 mm und der Abstand zwischen den Wasserkanälen und der Hohlraumoberfläche beträgt 20-25 mm.

(3) Der Kühlwasserkanal kann aus geraden Löchern anstelle von schrägen Löchern hergestellt werden. Schräge Löcher mit einer Neigung von weniger als 3 Grad können direkt in gerade Löcher umgewandelt werden.

(4) Die Länge des Kühlwasserkanals sollte nicht zu unterschiedlich sein, um sicherzustellen, dass die Werkzeugtemperatur ungefähr ausgeglichen ist.

2.5 Leitende Gestaltung des Positionierungssystems

Diese Form ist eine großflächige dünnwandige Spritzgussform. Das Design des Führungspositioniersystems wirkt sich direkt auf die Genauigkeit des Kunststoffteils und die Lebensdauer der Form aus. Diese Form nimmt quadratische Führungssäulen und eine 1-Grad-genaue Positionierungsführungspositionierung an. Darunter werden 4 quadratische Führungssäulen 80 × 60 × 700 (mm) auf der Seite der beweglichen Form verwendet, und 4 quadratische Führungssäulen 180 × werden zwischen der beweglichen und der feststehenden Form verwendet. 80 × 580 (mm). Die Position ist in Abbildung 2 und Abbildung 3 dargestellt.

In Bezug auf die Positionierung der Trennfläche nimmt die Form an beiden Enden zwei konische Oberflächenpositionierungsstrukturen (auch als interne Formrohrpositionen bezeichnet) an, und der Neigungswinkel der konischen Oberfläche beträgt 5 Grad.

2.6 Auslegung des Entschalungssystems

Kunststoffteile sind große dünnwandige Teile und die Entformung muss stabil und sicher sein. Die mittlere Position der Form nimmt einen geraden Auswerfer und einen Schubstangenauswurf an, der Durchmesser der Schubstange beträgt 12 mm. Da die Kontaktfläche klein ist, ist es schwierig, sie zurückzugeben, und es ist leicht, dass der Putter mit der Hohlraumoberfläche des fixierten Modells kollidiert, so dass der innere Trennstoßfänger so konstruiert ist, dass er so gerade wie möglich ist, und Putter werden weniger verwendet .

Aufgrund der großen Anzahl von Schubteilen sind die Entformungskraft und die Rückstellkraft des Stößels relativ groß, sodass das Entformungssystem 2 Hydraulikzylinder als Kraftquelle verwendet. Die Position des Ölzylinders ist in Abbildung 5 dargestellt.

Aufgrund der unebenen Oberfläche des beweglichen Modellkerns müssen die festen Enden aller Schubstangen und Schubrohre mit Verdrehsicherungen ausgeführt werden.

3. Formarbeitsprozess

Da diese Stoßfänger-Spritzgussform eine interne Trenntechnologie verwendet, befindet sich die Trennlinie der hinterschnittenen Position der A-Platte unter der geneigten Oberseite der beweglichen Formseite. Um das Risiko einer Beschädigung der Form während des Vorgangs zu vermeiden, ist der Arbeitsprozess der Form sehr streng. Lassen Sie uns über die Schritte und Vorsichtsmaßnahmen sprechen, die mit dem Spannen beginnen.

①Die feste Form A-Platte muss sicherstellen, dass sich die Schubstangenplatte im 50-mm-Zustand befindet, bevor die Form geschlossen wird, um sicherzustellen, dass die Hinterschneidung der A-Platte das horizontale kleine geneigte Dach nicht berührt, das aus dem großen geneigten Dach herausragt. und um sicherzustellen, dass das A-Board glatt sein kann. Der Klemmvorgang wird durch Drücken des Rückstellhebels abgeschlossen. Siehe Abbildung 6(a).

②Die feststehende Platte der Form A gibt die Schubstangenplatte und den geneigten oberen Druck zurück, wie in Abbildung 6(b) gezeigt.

③Die A-Platte und die Schubstangenplatte müssen synchron um 60 mm geöffnet werden, um sicherzustellen, dass die Kunststoffteile und die horizontale kleine geneigte Oberseite alle von der umgekehrten Oberfläche der A-Platte getrennt sind. Vor dem Öffnen der Form muss zuvor Druck auf den Auswurfzylinder ausgeübt werden, um sicherzustellen, dass das gesamte Auswurfsystem und die A-Platte gleichzeitig geöffnet werden können, wie in Abbildung 6(c) gezeigt.

④Die feststehende Platte der Form A öffnet die Form weiter, und die bewegliche Form behält den Auswurfzustand von 60 mm unverändert bei, um den Effekt des Trennens der Platte A von der geraden Oberseite zu erreichen, wie in Fig. 6(d) gezeigt.

⑤ Nachdem die feste Form auf den erforderlichen Abstand geöffnet wurde, wird die bewegliche Form weiterhin bis zu einem Zustand von 164 mm ausgeworfen. Zu diesem Zeitpunkt erreicht die horizontale kleine geneigte obere Führungsstange den Wendepunkt des sich ändernden Winkels der Führungsschiene, und die umgekehrte Oberfläche des Kunststoffteils wird von der Form getrennt. Wenn das Kunststoffteil zu diesem Zeitpunkt an einer kleinen geneigten Oberseite klebt, ziehen Sie das Kunststoffteil direkt von Hand aus der Form, andernfalls fahren Sie mit dem Herausschieben bis zur endgültigen Position von 210 mm fort, wie in Abbildung 6(e) gezeigt.

⑥Klebt das Produkt leicht an der kleinen geneigten Oberseite, ist der Auswurf abgeschlossen, wenn das Produkt 164 mm erreicht. Entfernen Sie das Produkt und fahren Sie direkt mit Schritt ① fort, um zu verhindern, dass das Produkt von der horizontalen kleinen geneigten Oberseite zurückgezogen wird, was dazu führt, dass das Produkt nicht entfernt werden kann, wie in Abbildung 6 (f) gezeigt.

⑦Die nicht klebende horizontale kleine geneigte Oberseite des Kunststoffteils wird weiterhin auf 210 mm ausgeworfen. Entfernen Sie nach Abschluss des Auswurfs das Kunststoffteil und fahren Sie mit Schritt ① fort, wie in Abbildung 6(g) gezeigt.

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