Experten der Luftfahrtfertigung treffen sich in Jingdezhen zum Forum für hochmoderne Bearbeitung
Am 11. Oktober 2025 fand in der historischen Porzellanhauptstadt Jingdezhen, China, ein hochkarätiges Branchentreffen statt, bei dem es darum ging, die Grenzen fortschrittlicher Bearbeitungstechnologien zu erweitern. Unter dem Motto „Intelligente Fertigung: Neuer Schwung für neues Wachstum“ brachte das Forum mehr als 100 Spezialisten von Luftfahrtunternehmen, Forschungseinrichtungen und Werkzeugmaschinenherstellern zusammen, um Erkenntnisse über CNC-Prozesse der nächsten Generation, intelligente Produktionssysteme und Wege zu größerer industrieller Unabhängigkeit auszutauschen.
Die Veranstaltung wurde vom National Defense Science and Technology Industry High-Efficiency CNC Machining Innovation Center organisiert und gemeinsam mit dem Metalworking Magazine des China Machinery Industry Information Institute, der Changhe Aircraft Industries Group Co., Ltd. (Changfei) und der Beihang University ausgerichtet. Die Veranstaltung wurde von Wang Guangping, Generalsekretär des Innovation Centers, und Wang Jianhong, Marketingleiter des Metalworking Magazine, moderiert.
Xiong Er wies auf anhaltende Schwachstellen bei inländischen High-End-CNC-Systemen, Präzisionsmaschinen und Schlüsselkomponenten hin und forderte eine engere Zusammenarbeit zwischen Industrie, Wissenschaft und Endverbrauchern, um China vom Aufholprozess zum Spitzenreiter zu machen.
An dem Tag gab es sechs ausführliche technische Präsentationen, die das gesamte Spektrum der Herausforderungen bei der Produktion von Luft- und Raumfahrtkomponenten abdeckten.
Professor Du Hanheng von der Beihang-Universität erforschte die Ultrapräzisionsbearbeitung von Mikro--Nanostrukturen und erläuterte deren transformatives Potenzial in den Bereichen Kühlung bei extremen-Temperaturen, 3D-Bildgebung, Flüssigkeitstransport, Strukturfärbung, Verteidigungssysteme, neue-Energiefahrzeuge und Kurzsichtigkeitsprävention. Sein Team hat ein fortschrittliches, schnelles -Werkzeug-Servosystem mit einer Bandbreite von über 3.000 Hz, einem Hub von über 20 μm und einer Auflösung von unter-5 nm entwickelt, gepaart mit geschlossenen-Loop-Steuerungsstrategien, die eine vollständige Haushaltsautonomie erreichen. Zu den praktischen Durchbrüchen zählen neuartige strukturierte Oberflächen, energiefeldunterstützte Drehprozesse und funktionale Anwendungen wie optische Fälschungsschutzgitter und flexible thermische Panzerung für das Wärmemanagement in der Luft- und Raumfahrt.
Hong Peiqiang von Xiamen Golden Egret Special Alloy präsentierte Werkzeuginnovationen, die zu dramatischen Effizienzsteigerungen bei Flugzeugstrukturkomponenten führen. Neue Fräserkonstruktionen für Aluminiumlegierungen steigerten die Zerspanungsraten von unter 500 cm³/min auf bis zu 860 cm³/min und verkürzten die Schruppzeiten um mehr als die Hälfte. Bei Titanlegierungen verlängerten proprietäre „Silver Sparrow“-Beschichtungen und spezielle Geometrien die Werkzeugstandzeit um 42–85 % und verdreifachten gleichzeitig die Abtragsraten in anspruchsvollen Szenarien.
Cai Jing, General Manager von Ningqing Aerospace Technology, erläuterte das Hochgeschwindigkeits-Bearbeitungsökosystem des Unternehmens, einschließlich gemeinsamer Labore mit führenden Universitäten und Siemens. Seine neuesten Portalmaschinen liefern Beschleunigungen von bis zu 0,4 g und entfernen über 4.000 cm³/min Aluminium und übertreffen damit die Konkurrenz bei der Produktion von Raketenpaneelen um bis zu 83 %. Spezialausrüstung für Titan und Verbundwerkstoffe wurde in großen Programmen wie den Verkehrsflugzeugen C919 und ARJ21 sowie in Flugzeughüllenabschnitten mit großem Durchmesser eingesetzt.
Professor Fang Zhenglong aus Beihang befasste sich mit der Herstellung von Präzisionsgetrieben für leistungsstarke Untersetzungsgetriebe, die für die Luft- und Raumfahrt, Fahrzeuge mit neuer Energie und Robotik von entscheidender Bedeutung sind. Sein Team meisterte die störungsfreie Werkzeugkonstruktion, die komplexe Modellierung der Zahnerzeugung und die Oberflächenintegrität und ermöglichte ermüdungsbeständige Zahnräder mit deutlich verbesserten mechanischen Eigenschaften, die jetzt auf integrierten Bearbeitungsplattformen für den Hausgebrauch hergestellt werden.
Zhou Xiao von Hainr Automation Technology präsentierte Schnellwechselvorrichtungssysteme, die die Flexibilität und Wiederholbarkeit der Linie erheblich verbessern. Diese modularen Lösungen, die sich von traditionellen Spannzangen zu Sechskant- und Gummikonstruktionen entwickeln, gewährleisten eine Genauigkeit im Mikrometerbereich bei Hochgeschwindigkeitswechseln und unterstützen die automatisierte Produktion bei Luftfahrt- und Automobilprojekten weltweit.
Huang Kanghua, leitender Fertigungsingenieur bei Changfei, stellte Strategien zur Kontrolle der Verformung in großen, dünnwandigen Hubschrauber- und UAV-Strukturen vor. Durch Partnerschaften mit der Tsinghua-Universität hat das Unternehmen Restspannung-Vorhersagemodelle, In-{3}Prozessmesstechniken und adaptive Bearbeitungssysteme entwickelt, die Verzerrungen erheblich reduzieren und eine gleichbleibende Teilequalität gewährleisten.
Abschließend beschrieb Generalsekretär Wang Guangping das Forum als eine wichtige Plattform für die sektorübergreifende Zusammenarbeit, die einzelne Durchbrüche-von nanoskaligen Funktionen bis hin zu mehrere Meter langen Flugzeugzellenkomponenten-in systemische Fortschritte umwandelt, die Chinas Produktionsbasis stärken. Die Veranstaltung fand in einer Stadt statt, die für Jahrhunderte handwerklicher Exzellenz steht, und unterstrich eine umfassendere Botschaft: Chinas Luft- und Raumfahrtsektor nutzt Intelligenz und Partnerschaft, um neue Höhen technologischer Souveränität und globaler Wettbewerbsfähigkeit zu erreichen.