Sie bemüht sich, den etablierten slowenischen Fahrzeugbatterieproduzenten Tovarna Akumulatorskih Baterijd.d zu übernehmen. (TAB).
Die in Johannesburg ansässige Gruppe gab an, den Aktionären der TAB "ein indikatives, unverbindliches Angebot" für den Kauf der europäischen Firma mit drei Werken in Slowenien und Mazedonien für rund 300 Mio. EUR zu unterbreiten.
Die 53-jährige TAB mit Sitz in Mezica, Slowenien, produziert eine Reihe von Automobil- und Industriebatterien sowie Recycling-Kraftpaketschrott. Es stellt Auto-After-Market-Batterien her und vertreibt die Produkte in ganz Europa mit weltweiten Industrie-Batterieverkäufen. Das Unternehmen beschäftigt insgesamt 1.300 Mitarbeiter.
Metair ist bestrebt, die Forschungs- und Entwicklungskompetenz von TAB im Bereich Lithium-Ionen-Batterien und Elektrofahrzeuge zu nutzen, wo die erweiterte Gruppe mehr Ressourcen bereitstellen würde.
Der potentielle Käufer erkannte TAB als "knappes strategisches Asset", das eine starke globale Präsenz in Industriebatterien bietet und eine wertvolle Vertriebsstelle in einem neuen Markt in Europa darstellt.
Die börsennotierte Metair machte in einer Anmeldung an der Johannesburger Börse deutlich, dass sich jede Transaktion in einem frühen Stadium befindet und immer noch einer Reihe von Bedingungen unterliegt. Aber es wurde vorgeschlagen, dass die Übernahme bis zum letzten Quartal dieses Jahres abgeschlossen sein könnte.
In seiner vorläufigen Erklärung gab Metair an, dass es bereit sei, die Produktionsstandorte von TAB zu erweitern, um seine wettbewerbsfähige Herstellungskostenbasis zu nutzen.
Metair wurde 1948 gegründet und war ursprünglich ein Automobilzulieferer für einen einzigen OEM in Südafrika, bevor es seine Aftermarket- und Nicht-Automotive-Produktpalette sowie internationale Kunden erweiterte. Das Unternehmen ist bereits in fünf Ländern tätig und will seine Reichweite in den nächsten fünf Jahren auf fünf Kontinente ausweiten.
TAB produziert in seinem Werk in Črna na Koroškem (Slowenien) 3 Millionen Starterbatterien pro Jahr, während in einer zweiten Einheit in Žerjav (Slowenien) Industriebatterien Bleiabfall aus Batterieabfällen recyceln. Eine weitere Autobatterie-Produktionsanlage mit einer Kapazität von 1,5 Millionen Tonnen und Recycling arbeitet bei Probishtip in Mazedonien.